Ausgabe Mai 2019 (von 9. Mai bis 15. Mai 2019 als Beilage der WOZ am Kiosk erhältlich oder zusammen mit der WOZ in der App zu beziehen).
(Die nächste Ausgabe erscheint am 13. Juni 2019)
In der Verteidigungs- und Energiepolitik verfolgt die türkische Regierung im Mittelmeer einen zunehmend aggressiven Kurs. Damit isoliert sie sich gegenüber der Nato und ihren Nachbarn. Gleichzeitig setzt Präsident Erdoğan auf Russland als neuen Bündnispartner – und kann damit innenpolitisch punkten.
Das Navigationssystem der EU hat viele Gegner.
Der Schriftsteller Benoît Duteurtre hat das Feuer in der Kathedrale aus unmittelbarer Nähe erlebt.
Der britische Autor Paul Mason bemüht sich in seinem neuen Buch um eine „Verteidigung des Humanismus“.
Letztendlich konnte nicht bewiesen werden, dass sich Trumps Wahlkampfstab mit der russischen Regierung abgestimmt hat. Diesen Präsidenten muss man anders schlagen.
Bei den Protesten in Algerien stehen Fussballfans in der ersten Reihe.
Der zivilgesellschaftliche Protest hat eine lange Tradition. Jetzt richtet er sich gegen die Armee, weil sie den demokratischen Übergang gefährden könnte.
Während in Algerien und im Sudan in diesem Frühling die über Jahrzehnte herrschenden Präsidenten gestürzt wurden, festigt Abdel Fatah al-Sisi in Ägypten seine Macht. Vor sechs Jahren wurde der demokratisch gewählte Präsident Mohammed Mursi sein erstes Opfer.
Welche politische und ökonomische Bedeutung haben die Gasvorkommen im östlichen Mittelmeer?
Seit dem Angriff auf StudentInnen eines Lehrerseminars 2014 in Iguala sind 43 von ihnen verschwunden. An der Aufklärung ihres Schicksals entscheidet sich die Glaubwürdigkeit der neuen mexikanischen Regierung.
In Chile lebt die feministische Bewegung wieder auf. Ihr Protest richtet sich auch gegen die neoliberale Politik der Regierung.
Die Muttersprache des neuen Präsidenten Wolodimir Selenski ist Russisch. Doch die Kluft zwischen Lwiw und Lugansk wird dadurch nicht kleiner – im Gegenteil: Bilingualität ist nicht mehr erwünscht.
Der Anwalt des Wikileaks-Gründers über den Opportunismus der Medien.
Ausser auf dem Rhein werden auf deutschen Flüssen nur noch sehr wenig Güter transportiert. Trotzdem fliessen Milliarden in die Infrastruktur. Dass die Umwelt dabei grossen Schaden nimmt, wird seit Jahrzehnten ignoriert.
