AKW Niederamt: Vielen Dank, Atel!
Die Anti-AKW-Bewegung begann in Gösgen - und genau dort will nun die Atel den ersten neuen Meiler bauen. Das Rahmenbewilligungsgesuch ist eingereicht. Aber was für ein AKW wollen sie eigentlich?
Die Anti-AKW-Bewegung begann in Gösgen - und genau dort will nun die Atel den ersten neuen Meiler bauen. Das Rahmenbewilligungsgesuch ist eingereicht. Aber was für ein AKW wollen sie eigentlich?
Die Schweizer Camionneure wollen sich am serbelnden Güterverkehr der Bahn beteiligen. Aus patriotischen Gründen. Wirklich?
Immer mehr Produkte des täglichen Gebrauchs enthalten Nanopartikel. Aber niemand weiss genau, welche Produkte es sind. Und nicht einmal die Fachleute kennen die Risiken.
Noch immer gibt es zahlreiche demokratisch organisierte Betriebe, die erfolgreich wirtschaften - auch wenn Genossenschaften als antiquiert gelten. Zu Unrecht, denn die Schweiz ist das Land der Genossenschaften.
Seit vier Wochen streiken die Angestellten von SBB Cargo in Bellinzona. Doch das eigentliche Problem liegt nicht in der drohenden Werkschliessung. Der einheimische Schienengüterverkehr hat keine Lobby - und den SBB ist das ganz recht.
Ein Barrel Öl kostet so viel wie seit bald dreissig Jahren nicht mehr. Wird der Preis weiter steigen? Was würde das für Folgen haben? Und wer profitiert am Schluss?
In Windisch wird darum gerungen, ob ein deutscher Stromkonzern das lokale Elektrizitätswerk übernehmen darf. Ein exemplarischer Fall in einer Branche im Aufruhr: In wenigen Monaten öffnet sich der Strommarkt.
Erdöl ist teuer, trotzdem wird nicht gespart. Der Klimaschutz geht immer noch von tiefen Ölpreisen aus. Ein Fehler mit Folgen.
Die Menschen ahnen nicht, was ihre Privatsphäre wert ist, bis sie die Kontrolle darüber verloren haben. Und die Schweizer DatenschützerInnen warnen: «Wir allein können für nichts garantieren!»